Como desmontar / desenroscar el embolo una Pelikan M800 o M1000 con una llave TWSBI

¿Tenéis una TWSBI? La pluma viene con una caja, y en el fondo de la misma trae una llave para desenroscar el pistón, y grasa para el pistón. Esa misma llave también vale para desenroscar el sistema de embolo las Pelikan M800.

Las fotos están hechas con una M800, pero con la misma llave, y de la misma manera, se puede desmontar una M1000.








EL SENTIDO DE GIRO.
Es conveniente aclarar que el sentido de giro es CONTRARIO AL HABITUAL. (Hay que desenroscar la pluma en el sentido que se cierra un tarro, por ejemplo). 
Las Pelikan 101N se desenroscan en el mismo sentido. En la siguiente imagen se puede observar el sentido correcto.








Una vez desmontado se puede limpiar con facilidad. 
El proceso de montaje también es fácil, pero conviene tener en cuenta unos detalles:

ENGRASADO: A efectos de suavizar el giro del pistón se le puede dar un poco de grasa de silicona a la rosca y al pistón.






MONTAJE: Conviene no ajustar demasiado la distancia entre es sello y el cuerpo del embolo, ya que el vástago del pistón podría sobresalir por la parte trasera, creando una tensión en el culote de la pluma; con el tiempo podría llegar a partir la base del culote. 

En el inferior de esta foto se observa como el vástago sobresale del cuerpo del embolo.




Eso motiva que el vástago haga tope con el culote, y no permita roscar hasta hasta el final, tal y como se intuye en la siguiente foto:






Ya queda los más fácil, que es; enroscar manualmente el pistón al cuerpo, y ejercer una ligera presión con la llave TWSBI.






EL SENTIDO DE GIRO.
Ahora, el sentido de giro para cerrar es el CONTRARIO. (Hay que apretar el culote de la pluma en el sentido que se abre un tarro, por ejemplo). Con una ligera presión es suficiente:




Espero os sea de ayuda.

Un saludo.